Nan plis pase 40 ane rechèch sou konbisyon dyezèl, Baileys te wè, repare ak anpeche prèske tout kòz echèk enjektè, ak nan pòs sa a nou te konpile kèk nan sentòm ki pi komen, kòz ak fason yo anpeche ranplasman prematire nan tren komen ou. injecteurs.Pandan ke pi fò nan sa aatikdirèkteman adrese injecteurs BDG fabrike ak vann, enfòmasyon yo pral enpòtan nan tout machin dyezèl tren komen.
Poukisa Hilux mwen (Prado) soufle lafimen blan ak frèt kòmanse sonchaj?
Gen chans pou pwoblèm nan se flit entèn injektè ki te koze pa echèk sele.Kòm sa a sanble se yon pwoblèm komen, dilè yo tout sanble ap eksplike li ale, mwen te pran yon sitasyon nan Matt Bailey nan BDG:
"Lave pou lave sele ki ale nan bouch la kòmanse koule lwil oliv nan silenn lan lannwit lan.Pi mal sepandan se lè gaz ki degaje konbisyon yo, patikilyèman kabòn, koule sot pase yo, fini nan lwil oliv la, bloke lwil oliv la ranmase nan carter la ak grangou motè a.KATASTROF."
Yon chèk senp pou sa a se kite nen machin nan pwente desann lannwit lan.Si sentòm yo vin pi mal, rondelles yo sele yo defo.
Sonje ke sistèm ray komen yo kouri nan presyon menmen, kidonk evite akor ki ogmante presyon nan ray yo.
Poukisa Hilux (Prado) mwen an rache nan RPM ki ba?
Anba chaj limyè (+/- 2000 RPM) motè sa yo antre nan yon gwo avanse, kidonk kèk tchchaj motè se nòmal.Si w remake li vin pi mal, nou sijere ou premye rale filtè a pou enspeksyon.Si li plen ak "bagay nwa", ranplase li.**Nou konnen Toyota te deklare ke filtè a pa bezwen chanje.. Eksperyans nou an diferan.Yon lòt kòz komen nan tchchaj Hilux ki ba RPM se yon manifoul konsomasyon sal oswa bouche.Li vo eseye (ak bon pratik antretyen) retire ak netwaye konsomasyon an.Sistèm EGR la bay gaz tiyo echapman tounen nan konsomasyon an, ki gen ladan kabòn, ki ogmante sou tan.Nou regilyèman wè machin ak 35-50% nan inlet la bloke moute kote EGR la lyen pous. Yon fwa nou te netwaye sa a soti, tchchaj la te sanble pi trankil.Nenpòt fason, sa a se bon pratik antretyen, kòm li balanse soti AFR yo (rapò lè-gaz), bay kèk pwogrè ekonomi gaz.
Ki sa ki lakòz enjektè Hilux (Prado) mwen yo echwe?
Nou tout konnen ke enjektè ray komen sa yo gen chans rive nan echwe nan alantou 120-140,000 km la.Sentòm yon enjektè ki pa gen okenn se yon gwo frape ki ka tande ak fenèt yo desann.Ou tande son sa a pi byen lè machin nan frèt, oswa lè son rebondi nan ou soti nan yon lòt machin oswa miray.Li se byen fò ak anbarasan, epi anjeneral ale men-an-men ak ekonomi gaz pòv epi pafwa yon san fè anyen konsa ki graj.Nou te wè enjektè yo kòmanse echwe le pli vit ke 75,000, ak dire osi lontan ke 250,000 + km - Se konsa, ki sa ki fè diferans lan?
Mete ak chire.
Sistèm piki ray komen sa yo opere ak 30-100% plis presyon pase sistèm anvan yo.Sa a gen yon enpak definitif sou lonjevite injektè.Apre sa, enjektè sa yo tire kat a senk fwa pou chak konjesyon serebral konbisyon, olye pou yo sèlman youn.Sa se yon anpil nan travay adisyonèl.Anfen, yo gen yon pi piti tolerans operasyonèl pase enjektè anvan yo.Se yon mirak yo dire toutotan yo fè!
Faktè gaz.
Nou tout konnen ke matyè etranje nan gaz la pa zanmi.Tolerans fizik yo nan enjektè sa yo se osi piti ke 1 mikron.Se poutèt sa, pou rezon evidan, nou rekòmande pou mete pi piti filtè micron ki disponib.
Gaz nan Ostrali gen pwodwi chimik ki pral korode kò a injektè, ki mennen nan pwoblèm.Pi bon fason pou evite sa a se pa kite gaz la "chita" - Kondwi bèt ou regilyèman!
Lòt pase pran prekosyon sa yo, sèl ranje reyèl la, yon fwa pwoblèm yo te mete nan, se ranplase enjektè yo.ont-fanmi: 'Times New Roman';">atikdirèkteman adrese injecteurs BDG fabrike ak vann, enfòmasyon yo pral enpòtan nan tout machin dyezèl tren komen.
Tan poste: Dec-08-2022