Katriyèm jenerasyon komen tren dyezèl teknoloji

Kle-mache-tandans-4

DENSO se yon lidè mondyal nan teknoloji dyezèl ak nan lane 1991 se te premye manifakti ekipman orijinal (OE) nan ploge limyè seramik ak pyonye sistèm ray komen an (CRS) an 1995. Ekspètiz sa a kontinye pèmèt konpayi an ede manifaktirè machin atravè mond lan. pou kreye machin de pli zan pli reponn, efikas ak serye.

Youn nan karakteristik kle yo nan CRS la, ki te jwe yon gwo pati nan fournir pwogrè yo efikasite ki asosye ak li, se lefèt ke li opere ak gaz la anba presyon. Kòm teknoloji a te evolye ak pèfòmans motè amelyore, se konsa presyon an nan gaz la nan sistèm nan ogmante, soti nan 120 megapascals (MPa) oswa 1,200 bar nan entwodiksyon an nan sistèm nan premye jenerasyon, nan 250 MPa pou yon sistèm aktyèl katriyèm jenerasyon. Pou demontre enpak dramatik ke devlopman jenerasyonal sa a te bay, konsomasyon gaz konparatif diminye a 50%, emisyon yo desann a 90% ak pouvwa motè a ogmante a 120%, pandan 18 ane ki genyen ant yon CRS premye ak katriyèm jenerasyon.

Ponp gaz segondè presyon

Yo nan lòd yo opere avèk siksè nan presyon ki wo sa yo, CRS la depann sou twa eleman enpòtan: ponp gaz la, enjektè ak elektwonik, e natirèlman sa yo te devlope ak chak jenerasyon. Kidonk, ponp gaz HP2 orijinal yo itilize prensipalman pou segman machin pasaje yo nan fen ane 1990 yo, te pase plizyè enkarnasyon pou vin vèsyon HP5 yo itilize jodi a, 20 ane pita. Lajman kondwi pa kapasite motè a, yo disponib nan yon sèl (HP5S) oswa doub silenn (HP5D) varyant, ak kantite egzeyat yo kontwole pa yon valv kontwòl pre-konjesyon serebral, ki asire ponp lan kenbe presyon pi gwo li yo, si wi ou non. motè a anba chay. Akote ponp HP5 yo itilize pou machin pasaje yo ak machin komèsyal ki pi piti yo, se HP6 pou sis a uit lit motè ak HP7 pou kapasite pi wo a.

Injecteurs gaz

Malgre ke, atravè jenerasyon yo, fonksyon an nan injektè gaz la pa chanje, konpleksite nan pwosesis livrezon gaz la te devlope anpil, patikilyèman lè li rive modèl la gaye ak dispèsyon nan ti gout gaz yo nan chanm lan, pou maksimize efikasite combustion. Sepandan, se fason yo kontwole ki kontinye sibi pi gwo chanjman.

Kòm estanda emisyon atravè lemond te vin de pli zan pli sevè, enjektè piman mekanik te bay plas nan vèsyon elektwomayetik kontwole solenoid, k ap travay ak elektwonik sofistike amelyore pèfòmans yo epi kidonk diminye emisyon yo. Sepandan, menm jan CRS la te kontinye evolye, se konsa tou injektè a, kòm pou reyalize dènye estanda emisyon yo, kontwòl yo te oblije vin pi egzak e bezwen pou reponn nan mikrosgond vin enperatif. Sa a te mennen nan enjektè Piezo antre nan fray la.

Olye ke yo repoze sou dinamik elektwomayetik, enjektè sa yo gen kristal piezo, ki, lè yo ekspoze a yon kouran elektrik, elaji, sèlman retounen nan gwosè orijinal yo pandan y ap egzeyat. Ekspansyon ak kontraksyon sa a pran plas nan mikrosgond ak pwosesis la fòse gaz soti nan injektè a nan chanm lan. Akòz lefèt ke yo ka aji tèlman vit, enjektè Piezo ka pote soti nan plis piki pou chak kou silenn Lè sa a, yon solenoid aktive vèsyon, anba pi wo presyon gaz, ki amelyore efikasite combustion toujou pi lwen.

Elektwonik

Eleman final la se jesyon elektwonik nan pwosesis piki a, ki ansanm ak analiz de anpil lòt paramèt, tradisyonèlman mezire ak itilizasyon yon Capteur presyon pou endike presyon nan manje tren gaz nan inite kontwòl motè (ECU). Sepandan, malgre devlope teknoloji, detèktè presyon gaz ka toujou echwe, sa ki lakòz kòd erè epi, nan ka ekstrèm, fèmen ignisyon konplè. Kòm yon rezilta, DENSO te pionnier yon altènatif ki pi egzak ki mezire presyon an nan sistèm piki gaz la atravè yon Capteur entegre nan chak enjektè.

Ki baze sou yon sistèm kontwòl bouk fèmen, Teknoloji Rafineman Entelijan ak Presizyon DENSO a (i-ART) se yon enjektè oto-aprantisaj ki ekipe ak pwòp mikwoprosesè li, ki pèmèt li ajiste kantite piki gaz la ak distribisyon an otonòm nan nivo pi bon yo epi kominike sa a. enfòmasyon bay ECU a. Sa fè li posib kontinyèlman kontwole ak adapte piki gaz pou chak combustion nan chak silenn yo epi li vle di ke li tou pwòp tèt ou-konpanse sou lavi sèvis li yo. i-ART se yon devlopman ke DENSO pa sèlman enkòpore nan katriyèm jenerasyon li yo Piezo injectors, men tou chwazi vèsyon solenoid aktive nan menm jenerasyon an.

Konbinezon pi wo presyon piki ak teknoloji i-ART se yon dekouvèt ki ede maksimize pèfòmans motè a epi redwi konsomasyon enèji, bay yon anviwònman ki pi dirab epi kondwi pwochen etap evolisyon dyezèl la.

Aftermarket la

Youn nan pi gwo enplikasyon pou mache endepandan Ewopeyen an se ke, byenke zouti reparasyon ak teknik yo sou devlopman pou rezo reparasyon otorize DENSO, kounye a pa gen yon opsyon reparasyon pratik pou katriyèm jenerasyon ponp gaz oswa injektè.

Se poutèt sa, byenke katriyèm jenerasyon sèvis CRS ak reparasyon ka, epi yo ta dwe, antreprann pa sektè endepandan an, ponp gaz oswa enjektè ki te echwe pa kounye a ka repare, kidonk yo dwe ranplase ak nouvo pati nan matche bon jan kalite OE apwovizyone pa manifaktirè renon, tankou. kòm DENSO.


Tan poste: Dec-08-2022